五指山這一帶的山域,近來經聯合艦隊及藍天隊的山友們整理後,路徑寬大好走,也可以有許多的組合安排,眾山友於是紛紛前來造訪,讓這一帶熱門起來。今天跟8383的山友們安排北港山稜線連走十四坑山稜線 ,也就是五指山第四稜連走第三稜,以拱北殿為起點,這樣剛好是一個O形,只是今天在今明山拍美照、耍廢及在五指山軍人公墓服務中心,因貪圖舒適的環境及清涼的冷飲,休息太久,最後的圍貓尖山,刣狗寮山也因怕摸黑而來不及去,改由瑞士山莊下汐萬路再踢馬路回拱北殿,雖然未完整的走完,但其實爬山更在意的應該是過程,這一段耍廢及糜爛的過程大夥說說笑笑,也讓日後更增美好的回憶。

🚐交通方式:
自行開車,Google導航設定[拱北殿停車場]


🔼山頂資料:


三秀山,高度139公尺,省府地政處測量局三等控制點F118。
北港山,又稱叭連港大尖、叭嗹港大尖、烘內山,高度271公尺,三等三角點八三二號。
金明山,又稱金面山、柯子林山東峰,高度391公尺,無基石。
柯子林山,又稱金明山,高度382m,土地調查局圖根點。
火燒坪山,高度460公尺,新北市政府地政局加密控制點G855。
車坪寮崙,高度575公尺,礦務課第八百八十九號。
五指山前峰,又稱五指山、車坪寮山,高度675公尺,三等三角點一○四五號。五指山的二等三角點,為於電塔內,不對外開放,現在以五指山前峰代替。
友蚋山,又稱烏塗山,高度624公尺,三等三角點第七八七號。七堵最高峰。基石已遺失,目前的基石為千岳俱樂部所設。
新山,高度499公尺,野牛2號基石。
十四坑山又稱金顏山,高度357公尺,土地調查局圖根點。

📶行程紀錄:
07:10 汐萬路、拱北殿叉路
07:18 拱北殿入口
07:29 三秀山
08:10 叭連港大尖
09:58 金明山,大休
10:30 柯子林山
10:59 火燒坪山
11:31 車坪寮崙
11:45 林間,午餐
12:28 出發
12:34 五指山
13:04 五指山軍人公墓服務中心
14:00 友蚋山
15:21 新山
16:39 十四坑山
17:34 瑞士山莊
18:12 汐萬路、拱北殿叉路
⏹總里程:19.35Km
⬆️總爬升:1321M
⬇️總下降:1363M
🕕總時間:10小時57分


📈GPX軌跡
https://drive.google.com/file/d/1dcqnLzcxM6SpxCWV7tQdIyPg_BxiKjqW/view?usp=sharing


🛄行程照片



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原本計畫在此跟8383的山友們在汐萬路拱北殿叉路處集合,但是此處車位都停滿了,所以就改到拱北殿前停車場集合。


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拱北殿入口出發前先團拍一張。


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拱北殿步道,有著日式的風格。
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登山步道要由拱北殿內穿過,殿內也都有指標。


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三秀山在最拱北殿後方高點涼亭的對面小山丘上。


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今日第一座山頭輕鬆獲得。


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最高點處的涼亭。


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沿步道續行,登山口在步道左側。


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往叭連港大尖的山徑整理得很寬大好走。


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沿途的叉路處藍天隊都設有指標。


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八連港大尖登山口叉路,取左上。


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叭連港大尖山頂為一個開闊的小平台。


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許久未跟好友義崇一起爬山了。


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由叭連港大尖山頂離開有二條叉路,要取右續行,樹上有藍天隊的指標。
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來到小產道,過產道續直行。


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過小溪溝,此處路況較泥濘,有架設繩索輔助。


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往今明山的山路一路不斷陡上。


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沿途也都設有繩索輔助,這段陡上路約20分鐘,才抵達金明山。


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終於到了金明山,大夥開心的合照。


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金明山前的這個網紅拍照景點當然不能錯過。


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離開金明山很快就到了柯子林山,山頂被樹木包圍。


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離開柯子林山續網火燒坪山方向,藍天隊也設有指標牌,雖有幾處叉路,只要注意指標方向,也就不會走錯。


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往火燒坪山也是一路陡上。


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火燒坪山眺望對面的五指山,展望還好。


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出口接到汐萬路,等會由對面的鐵梯繼續往上。


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這裡也不時有重機呼嘯而過。


 


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這段鐵梯爬起來還算很安全。
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這段山路也是整理得很好。


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離開車坪寮輪往五指山山路變的比較平緩,今天的太陽比較曬,我們在快接近五指山時找一個林間平坦空曠處午餐。


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離開山路接到五指山軍人公墓。


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今日太陽較曬,這段馬路走起來有點熱。


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跟軍中老友義崇在此合照
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軍人公墓的服務中心裡面設有休息區,這裡空間寬敞設有許多桌椅可共休息,裡面有飲水機、飲料販賣機,這裡應該是爬山以來中途遇到最舒適的休息點,我們在此停留到都不想起身了。


 


 


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友蚋山由此處進入,地上有指標牌。


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界寮縱走的指標牌。


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路上突然出現看見一條大蛇,嚇了一跳。


 


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網友瑞山的山徑平緩,而且路徑寬大,走起來真˙是很舒服。


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基石已遺失,目前的基石為千岳俱樂部所設。


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友蚋山頂展望七星山群峰。
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離開友蚋山要先往回走一小段,遇叉路有藍天指標牌,取左往新山夢湖方向。


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取左後不久遇一個景觀涼亭,此處視野還不錯,正義表示來此露營應該蠻好的。


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下到七汐農路,過馬路續直行。


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第一觀景台可以看到人面岩。


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眺望萬里一帶。


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也是優質的步道。


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看到巨岩就表示山頂要到了。


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新山山頂是很大的裸岩,此處視野極佳,也是大台北地區熱門的郊山。


 


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義崇分享了一些啤酒,晴慧在基石旁跟登頂啤酒合照。


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我當然也來一張合照。
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此時喝上一口,立刻舒暢。


 


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離開新山後往東稜方向續行。


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此處可看到基隆嶼及基隆山。


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油電塔旁往十四坑山續行。


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此段山徑不久前重新整理過,也是六星級步道,沿途也都有指標牌。


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太優質的步道。


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下到產道取右續行。


 


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一塊水泥空地,續往泥土產道直行。


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產道右側有登山條,取右上。


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較陡路段也都設有繩索輔助。


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十四坑山我跟晴慧是第一次來。


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大夥也來合影一張。


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上道主稜時遇叉路,有指標牌右下往瑞士山莊,左往十四坑山,先取左往十四坑山,等會由此下往瑞士山莊。


 


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離開十四坑山往回走到叉路處瑞士山莊方向。


 


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接到瑞士山莊的社區內了。


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沿馬路續直行。


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再往前就可抵達圍貓尖山的登山口了,但是看看時間如果走完這段山路應該會摸黑,討論結果改由瑞士山莊下往汐萬路回拱北殿,這樣就算摸黑也不用擔心。


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瑞士山莊的主建物,不知為何已經荒廢了。


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此時天空開始出現晚霞及夕陽餘暉。


 


 


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到了汐萬路了。


 


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回到拱北殿了。


 


 


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草嶺古道是秋天非常熱門的賞秋芒健行路線,今年天氣晴朗跟8383的山友約著來此賞芒花,也來探一探陸軍路,山友們走到埡口後續走草嶺古道往大溪車站,而我跟晴慧則轉往灣坑頭山方向,原本計畫由蕃薯寮山下大溪車站,但是走到桃源谷時,想說蕃薯寮山去過兩次,而往貢寮方向還沒走過,便臨時決定改變路線,由貢寮車站返回。
🚐交通方式:
去程:台鐵區間4148號,07:44南港上車,09:11抵達福隆站。
回程:貢寮站搭台鐵。

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今年冬天大台北地區一直都是濕濕冷冷的,228連假終於放晴了,今年228假期沒有特別安排長天數的爬山行程,連假第一天安排來基隆走西岸小天際線,也順道來品嚐基隆的小吃,行程最後一般是到仙洞結束,但因為仙洞及佛手洞我們才剛去不久,於是在離開火號山到了聖安宮時,便取右下往中山隧道,再走往市區去品嘗基隆小吃。
🚐交通方式:
去程:台鐵區間車。
回程:台鐵區間車。

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六分山、二格山.jfif
近日新店崎頭崙、六分山稜線經藍天對整理整理完成,便約了8383的山友們來走走,這段路線可以接到二格山,有多種路線的組合安排,可以由銀河洞返回走一個O形,腳力好的山友還可以連走筆架連峰出石碇,而我們計劃是過了二格山後接著走石觀音古道、石媽祖古道出深坑,順道去深坑老街逛逛嚐美食。
🚐交通方式:
去程:捷運新店站下車,轉綠12路公車到北宜路三段站。
回程:679路公車。

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北港山1.jfif
今天是2021年最後一天,也是元旦三天連假的第一天,因為晴慧工作的關係,所以今年元旦沒特別規劃登山的行程,直到早上才臨時決定要去爬山,於是想到近日聯合艦隊才剛才打通的北港山到金明山之間的路徑,且這條路現在魯地圖上也還未繪製上去,於是便來此走走也探一下路況。
🚐交通方式:

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赤柯山1.jfif
關西赤柯山也是慕名已久,卻一直被我忽略的新竹郊山,這二天台北天氣較差於是便安排來赤柯山一帶走走,也算是了卻了一個懸念吧,關西赤柯山是一處很適合短程爬山的好所在,它的山徑清楚而且有著絕佳展望,沿途有4個登山口可以視個人狀況安排,而我此次是安排走到東獅坑山後下到纜車索道,再沿纜車索道架設的稜線往西獅坑山,接著順道去馬福山,最後沿竹60鄉道回登山口,這樣剛好一圈O形;只是下到馬福,沿產道而上要往西獅坑山時,一開始還走錯上到一個不知名的山頭,最後依GPX軌跡重新修正,只是最後登頂的山路完全沒路跡,而且沒任何路條,只能抓緊方向往上鑽,鑽到最後有人不想鑽了,看軌跡雖只差一點點,最後還是作罷,而馬福山依軌跡檔的位置找了許久,但都沒看到基石,最後也放棄了。
🚐交通方式:

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去年由凌空廊道經大混山往李棟山時,在凌空廊道的涼亭這看到有指標往煤源山,這條路線就一直擱在心裡,最近看了幾個山友的紀錄,知道這段路線近期經鐮刀剛整理過,於是便馬上安排來走一趟,下午回程的時候,陽光透進柳杉林在薄霧間散成一道道的耶穌光,這景緻充滿著夢幻,而走在瘦稜上看著山谷間滿滿的雲海,真的是非常幸運,途中也特別繞去山友介紹的觀景點,此處有著寬廣的視野,美麗的景觀讓人駐足良久不忍離去。
 
🚐交通方式:
自行開車,Google導航設定[凌空廊道]
🔼山頂資料:
煤源山,高度1300公尺,山字森林三角點。
比麟山,高度1177公尺,古基石(自然界石頭基石)。
尖石山東峰,高度1125公尺,山字水泥柱。
尖石山,高度1124公尺,三等三角點6248號,山字森林三角點。
  

📶行程紀錄:

09:38 凌空廊道登山口
09:53 林道
10:21 煤源山
11:02 1213峰
11:35 比麟山
12:35 尖石山東峰
12:40 尖石山,午餐
13:35 出發
13:40 尖石山東峰
14:18 比麟山 叉路
14:39 煤源山山腰路叉路
14:59 1250峰
15:47 林道
15:54 觀景點
16:28 凌空廊道
​​​​​ 
⏹總里程:10.46Km
⬆️總爬升:814M
⬇️總下降:814M
🕕總時間:6小時48分
 
📈GPX軌跡
https://drive.google.com/file/d/1QMtGonJYQ4ab7z_OeSqzP1LzbtyXaAuU/view?usp=sharing

 
🛄行程照片
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早上到了凌空廊道這裡被雲霧壟罩著,氣溫倒是很涼爽舒適。

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登山口在涼亭旁邊,出發前先來一張合照。

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路旁電線桿上也有指標牌。

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進入林中山路的路徑很清楚。

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上到一處林道,天空開始出現藍天白雲,但是下方仍是一片雲霧。

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林道續行不久有指標牌標示往煤源山,入口處也綁有許多登山條。

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由此離開林道往煤源山方向。
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往煤源山的路徑寬大好走,很優質的步道。

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路經寬大清楚很好走。

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煤源山,高度1300公尺,山字森林三角點。

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晴慧跟三角點合影。

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我跟山友正義擺個有力的姿勢。

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離開煤源山後續行遇到往那羅山的叉路,這段路線也還沒走過,下次再找時間來走。

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續行的路況都很好。

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這段的稜線上下起伏不大,算是輕鬆的路線。

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沿途的叉路都有指標牌可以很容易的辨識方向。

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1213峰叉路,續行是腰繞路,我們計畫去程先攻頂,回程再走腰繞路。

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1213峰有個山字水泥柱。

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今天雖然山上都是雲霧繚繞,但是我倒喜歡柳杉林披上這層薄霧的朦朧美。

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地上有一些青剛櫟的果實。

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走著走著突然間陽光穿透林間,在薄霧中形成一道道的光影,真的是好美的景象。

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比麟山,高度1177公尺,古基石(自然界石頭基石)。

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離開比麟山後續行經過一處較大的空地,在空地前方山徑左側綁有登山條,我們好奇地去探一下,此處像是在種植林樹,有一些人工設施,但是也看不到甚麼路徑,拍拍照後就退回。

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往尖石山東峰最後是一段陡上坡,陡上後就抵達尖石山東峰。

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尖石山東峰,高度1125公尺,山字水泥柱,抵達時已經12:35且此處風勢較大,我們在此先不停留而直接往尖石山去。

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尖石山,高度1124公尺,三等三角點6248號,山字森林三角點,尖石山山頂四周被竹林包圍,我們在此午餐。
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另一處是通往比麟部落登山口。

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今天山頂只有我們三人,不時還聽到山下部落傳來的人聲。

 
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回程經尖石山東峰再來跟基石合照。

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來到比麟山叉路時又出現耶穌光。

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因為此路線是來回走的,所以回程不上比麟山改走腰繞路。

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下午天氣有比較好,天空有藍天出現。

 
 
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來到一處瘦稜地形,往右看去滿滿的雲海,今天真的是太幸運了。

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對面應該是高台山的方向。

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回到那羅山叉路,此時更明顯感受到陽光的照射。

 
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回到林到叉路,我們先左轉往山友推薦的觀景點。

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此時天空已經是萬里無雲,整個視野的展望遼闊,跟上午雲霧瞭繞大不相同。

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山友介紹的觀景點此處景觀真的是好美,視野遼闊,山友正義說下次安排來此處紮營,享受山景第一排的FU。

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眺望對面內鳥嘴山

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下方是數碼天空景觀餐廳

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我們在此待了很久,真的是讓人不捨離去。

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跟正義合力分開巨石。

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已近黃昏,陽光呈現金黃色澤。

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好像是猴頭菇。

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回到凌空廊道。

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回到登山口合照,這個行程距離適中,山徑起伏不大,非常適合想體驗中級山山友前來走走。

 
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來到廊道上的觀景台。

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回程往竹60的路上觀賞夕陽、雲海。

 

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🔺
山友曉妹樹林的家裡新近翻修完成,邀請我們去她家裡午餐及下午茶,於是跟晴慧便計畫搭捷運到迴龍站由武器公園起登,越過青龍嶺走到樹林去曉妹家,回程則改搭火車回家,這樣的行程約2-3小時,也剛好把武器公園到三福山這段路線補齊。
今天很難得一起常爬山的山友,第一次不是在山上相聚,也終於看見山友們不是穿登山服的樣貌,開心地享受曉妹所預備的豐盛點心,大伙天南地北聊著天,當然許多話題也還是圍繞著登山打轉,但不同於在山上的是,不用擔心天氣變化、也沒時間壓力,感謝曉妹願意開放家裡,讓我們度過一個難忘的午後時間。
🚐交通方式:

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這幾天台北的天氣不好,一直下雨,本來計畫要去宜蘭爬山,也因此作罷,看見山友分享三義這裡多條古道串聯在一起的路線,而氣象預報新竹以南天氣較好,於是來三義這走走,而許久未一起爬山的山友Amy、貫日這次也一起來爬,中午這段時間,三義這裡也飄起雨來,還好步道寬大撐著雨傘還算好走,這陣雨到中午過後也就停了,路上在一處果園主人很熱心地摘了柚子分享給我們,在我的登山旅程中除了美景之外,也常常感受到在地人的溫馨。
這次行走的路線順序,四月雪小徑-大坪山-慈濟茶園步道-大崎古道-苗48鄉道-五月雪步道-三通嶺(大坑尾山)-挑炭古道-車輪坑產道-梯仔崎古道-長潭坑山-梯仔崎古道-太平山(竹圍山)-苗48鄉道-挑炭古道-慈濟茶園步道-三義山-四月雪小徑 O形

 
🚐交通方式:

自行開車,Google導航設定[三義木雕博物館]


🔼山頂資料:

🔺大坪山,高度511m,土地調查局圖根點,基石找不到,現有慈濟基石。

🔺三通嶺,又稱大坑尾山,高度473公尺,二等三角點No.1099

🔺長潭坑山,高度427公尺,土地調查局圖根點。

🔺太平山,又稱竹圍山,高度407公尺,土地調查局圖根點。

🔺三義山,又稱三叉河山,高度449公尺,土地調查局圖根點。



📶行程紀錄:
08:20 三義木雕博物館前停車場。
08:34 四月雪小徑入口 。
08:52 慈濟茶園步道叉路。
09:09 大坪山。
09:40 大崎古道入口。
09:47 苗48鄉道。
09:52 五月雪步道入口。
10:27 三通嶺(大坑尾山)。
10:40 挑炭古道入口。
11:03 車輪坑產道。
11:12 涼亭(午餐)。
11:50 出發。
11:55 梯仔崎古道入口。
12:18 茶亭。
12:34 鞍部十字叉路。
12:58 長潭坑山。
14:07 梯仔崎古道路底(返回)。
14:24 往太平山叉路。
15:00 太平山產道叉路。
15:15 太平山。
15:51 苗48縣道7K。
16:00 好客走廊入口,小休。
16:18 挑炭古道入口。
16:35 慈濟茶園步道。
16:40 三義山。
17:00 四月雪小徑叉路。
17:15 三義木雕博物館。

 

⏹總里程:18.94Km
⬆️總爬升:971M
⬇️總下降:965M
🕕總時間:8小時40分

 

三義1.jfif


 

🛄行程照片
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三義木雕博物館前方有停車場。

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四月雪小徑在博物館旁邊。


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山友Amy及貫日許久未位跟我及晴慧一起爬山,出發前一起合影。


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四月雪小徑是枕木步道的形式,今日天氣陰陰的,走起來蠻涼爽舒適。


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由此在往上就到慈濟茶園了,整個山頭籠罩在雲霧中。


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叉路處有指示牌。


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先取左往大坪山方向。


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慈濟茶園步道旁有好幾張人面蜘蛛結成的大網。


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整座山頭籠罩在白霧之中,讓人置身仙境的感覺,在這樣的環境產的茶葉應該也特別好喝。


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到了大坪山的位置,四處尋找沒看到土地調查局的基石,只有看到一只慈濟基石,就以此為大坪山的位置合照。


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離開大坪山後回頭沿慈濟茶園步道續行,看到這個鐵皮屋舍,左側也就是大崎古道的入口。


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此時天空飄起了小雨,大夥撐起雨傘續行。
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大崎古道的入口設有鐵鍊,應該只是防止車輛通行。


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大崎古道用一顆顆礨石舖設而成,下雨天怕濕滑,我們走在礨石兩旁。


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大崎古道出口接苗48縣道,取左往五月雪步道。


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五月雪步道入口,入口處設有指示牌。


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路旁看見一只小蜂窩。


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這蜘蛛絲也太誇張,彷彿佈下天羅地網。


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路底是自在森林,步道在左側沿圍牆續行。


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入口處有指示牌。


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由此步道轉為傳統山徑。


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看到一座涼亭,此處也就是三通嶺(大坑尾山)所在位置。


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三通嶺,又稱大坑尾山,高度473公尺,二等三角點No.1099。


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晴慧跟基石合照。


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一株傾倒的樹木,展現頑強的生命力繼續生長。


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旁邊還有樹立一個三通嶺石碑。
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三通嶺是一個平坦的大廣場。


 


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離開三通嶺續行由挑炭古道下山。


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這個古道也是礨石舖設而成,但是卻陡峭異常,旁邊設有繩索輔助,大夥走起來小心翼翼,心想先人挑著木炭是如何行走其間的啊!


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心裡很納悶,這古道怎麼會這麼陡。


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挑炭古道出口接到車輪坑產道,取右續往梯仔崎古道。

 


 


 


 


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產道二旁有一些店家,只是今天都沒營業。


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看了牌子才知道原來此處是屬於通霄了。


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路旁有一個涼亭,我們在此午餐,這裡風勢很大,剛好遇到一對夫妻,搭起了帆布擋風,真的是很幸運,聊了一會原來他們也是山友,只是今天純粹來此旅遊。


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午餐後續行,過了通霄休閒農業區就到了梯仔崎古道入口。


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第一次看到警察登山隊的布條。


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路上看到右側有一小路,比對GPX的地圖應該是一條捷徑,便轉入捷徑續行。


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捷徑出來後又接回產道,但是接著要馬上取右再進入山路,也就是晴慧手指的方向,入口綁有登山條。


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又是壘石鋪設的路面。


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看到這個建物以為是間古厝。


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走道正面一看,原來是茶亭。


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叉路取左續行。


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往長潭坑山的路徑是寬大的泥土產道,路上還有車輪的痕跡。


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下雨天走在這種路面有點泥濘濕滑。


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長潭坑山,高度427公尺,土地調查局圖根點,基石就在產道旁。


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回到叉路取右發現左右二路是相通的,於是又退回叉路,比對GPX的軌跡,應該右邊又有一條山路,只是入口的草有些長。


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我們往前走了一小段遇倒木,而且路上都是且都是鬼針草,實在是讓人受不了便原路退回,改回到鞍部十字叉路續行梯仔崎古道。
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回到鞍部十字叉,右方是由茶亭過來的方向,取左續行梯仔崎古道。


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梯子崎古道清爽多了。
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叉路,右側有登山條是往太平山方向,取左續行梯仔崎古道。,


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奇怪的樹枝,竟然是長成90度。
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梯仔崎古道後段是石頭舖面,走起來其實不是很舒適。


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古道底有一間小木屋,我們原路退回。


 


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過竹叢後左側有一條小徑可通往太平山,入口處較不明顯,要注意對照GPX。


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上到高點後接上產道。


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民宅養的狗拼命狂吠。


 


 


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繼續沿著產道走。


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路旁有果園,農夫很熱情的摘了一些柚子分送給我們。


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果園前有叉路往左下行才是正確的方向。
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來到一個鐵皮農舍設有鐵門,通過鐵門後不久,遇叉路取左往太平山。


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沿產道往上走遇到叉路有標示往太平山的指示牌。


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沿著指標續行,遇到一個電塔再取右。


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太平山三角點在路右側的樹林中而且沒有標示牌。


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雖沒標示牌,還是認真地拍照。
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離開太平山後原路返回到叉路,取左續行。


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路旁有種植咖啡樹。


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前方就是出口,取右續行。


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轉彎處取左。


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苗48鄉道就在對面,只是有鐵柵欄擋住入口,只能沿著邊坡往下繞一圈再道苗48鄉道。


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田園景色


 


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由前方斜坡上去苗48鄉道。


 


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出口處是苗48鄉道7K處,取右沿苗48續行。


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看到三通嶺牌樓,由此也可以通往三通嶺。


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看到廣盛老街(好客走廊)導覽牌,取左往挑炭古道的方向。


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在此小休一下,山友貫日拿出水果分享給大家,走了快一天這時還有水果可以吃,真的是很甘甜。
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挑炭古道標示。


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不意外的又是壘石鋪設路面。


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過鐵柵門續往慈濟茶園。


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這個鐵柵門特意留個間隙,漆上不同顏色油漆標示,方便讓人通行。


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來到慈濟茶園,取右續行。


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前方路旁便是三義山的基石位置。


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三義山,又稱三叉河山,高度449公尺,土地調查局圖根點。


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今日最後一個山頭,來張合照。


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回到大崎古道叉路。


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回到四月雪小徑叉路,此處不適很明顯,一個不小心就過了。


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回到三義木雕博物館了。


 


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離開後來三義街上品嚐客家美食。


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近來塗潭山一帶經藍天對及無敵艦隊的山友整理後,可以跟灣潭山 碧潭山連起來走三潭縱走,因此變的熱門起來;也可以再接著走青潭尖,變成四潭縱走,而健腳級的山友更是連走直潭山東北峰、直潭山來個六潭縱走,趁著這幾日天氣不錯,便跟晴慧來走這個路線,我因為最近才走了青潭尖及直潭山系列,便想說走完三潭縱走後再往對面的小獅山、待老坑山去,也可以去貓空逛逛,但今天實在太熱了,感覺不像是立冬,走在新潭路上,人都快曬暈了,三潭走完後在碧潭街上吃冰補冬,小獅山、待老坑山………….就算了。
🚐交通方式:

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東北季風的關係,台北的天空一直都飄著雨,規劃好的行程也因為天氣因素取消了,桃園虎頭山步道位於桃園市區旁,之前一直以為虎頭山應該只是很單純的一個路線,直到看見有山友來此連走11峰後,才知道此處有許多路線走法可以規劃,這裡步道設施完善,心想下雨天走起來應該也沒什麼問題,於是便跟晴慧來此走走。
這次行走的路線順序,賞景健康步道(橙線)-三分山-五分山-龜崙山—虎頭山步道-虎頭山南峰-虎頭山-稜線步道(青線)-虎頭山西峰-忠烈祠步道(紫線)-奧爾森林學堂-櫻花步道(紅線)-假日花市 O形
 
🚐交通方式:
自行開車,Google導航設定[三聖停車場]
🔼山頂資料:
🔺三分山,高度202公尺,龜山地政事務所圖根點BT068,山頂為頂好健康晨操場。

🔺五分山,高度217公尺,桃園地政事務所圖根點B105A062,山頂為水泥平台,中央立有路燈,底座寫有五分山字樣。

🔺龜崙山,又稱新路坑山 ,高度224公尺,土地調查局圖根點。

🔺新路坑山北峰,高度243公尺,住都局043基石。

🔺虎頭山,又稱大檜溪嶺,高度251公尺,三等三角點九九一號。

🔺虎頭山西峰(210高地),高度209公尺,省府地政處測量局四等控制點GA38。
 

📶行程紀錄:
08:30 虎頭山三聖停車場。
08:43 出發。
08:50 虎頭山公園入口。
08:53 橙線,賞景健康步道入口。
09:13 三分山。
09:28 五分山。
10:02 龜崙山。
10:47 新路坑山北峰。
11:01停機坪。
11:09 成功路三段。
11:19 虎頭山。
11:29 環保公園。
11:36 青線。稜線步道入口。
11:42 虎頭山西峰。
11:53 鐵道平台,午餐。
12:26 出發。
12:31 紫線,忠烈祠步道叉路。
12:43 奧爾森林學堂。
12:50 紅線,櫻花步道入口。
13:00 虎頭山公園入口
13:05 假日花市。
13:15 虎頭山三聖停車場。

 
⏹總里程:11.01Km
⬆️總爬升:370M
⬇️總下降:370M
🕕總時間:4小時46分

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🛄行程照片

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很幸運碰到創新園區停車場新開幕,試辦期間免費停車。


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出發前先跟晴慧合影。


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往虎頭山公園入口處聚集許多攤販,好不熱鬧。


 


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舊鐵道改建成人行步道。


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一進入虎頭山公園,迎面而來的就是一段階梯步道。
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爬完階梯後一處平坦的廣場,旁邊還有一座綠建築廁所,接著取右走橙線賞景健康步道往三分山。


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橙線賞景健康步道,虎頭山公園內規劃有多條步道,供遊客行走。


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步道規畫得很完善,步道二旁也設有座椅,提供遊客休息使用。


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快抵達三分山石臼聽到跳舞的音樂聲,走近時看到這麼多人,有點被嚇到。


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三分山頂的廣場,也有其他團體在跳舞。


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三分山頂的展望。


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離開三分山頂的廣場就看到地上有一個圖根點,也算是彌補沒有基石的缺憾吧。


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續行往五分山的步道,是比較簡易的水泥鋪面。


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一小段階梯上去就是五分山了。


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五分山是一個水泥廣場,中央有一座路燈,基座上寫有五分山的字樣。


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廣場上也有一個圖根點。


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也就以此路燈為主拍照紀念一下。


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離開五分山先往右去探一下,是一處早覺會的運動廣場。

 


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離開五分山後往停機坪的方向出發,下一個目標是龜崙山,途中看到有叉路可以通往龜崙山,便臨時取右改道。


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這裡叉路頗多,但都是有人工舖面的步道,走錯路也不用太擔心,只要依照GPS顯示的路徑及方向,也不難尋找。


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通往龜崙山是條寬大的泥土產道。


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這段土路佈滿許多石頭,走起來也不是很舒服。
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盡量找平一點的地方走。


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過五號涼亭後取左往上行。


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龜崙山,又稱新路坑山 ,高度224公尺,土地調查局圖根點。


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基石旁還設有四個石頭保護。


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歸倫山頂上可以眺望到101大樓,在照片中央的位置,只是今天能見度比較差,拍照不容易呈現出來。


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龜崙山山頭往前穿過芒草區後,視野豁然開朗。


 


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接著由展望點續行往新路坑山北峰,這條步道是比較傳統的山路。


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步道也都整理得很好。


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來到一處菜園,出菜園後就接到水泥產道,取左往新路坑山北峰。

 


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沿著產道往上續行。


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過了民宅後產道轉為土路仍是一路陡上。


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來到較平緩處事龜山6號涼亭。


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過電塔後不久就看到三角點了,ˊ只是樹上有寫著虎頭山南峰的標示牌,標高140公尺,心理一直覺得很奇怪,看著GPS上顯示此處是240公尺,且一路走來感覺也不只140公尺,應該是標示錯了,此處正確應是[新路坑山北峰,高度243公尺,住都局043基石]。


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住都局043基石。


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離開後續往停機坪方向,


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途中有展望可以看到林口台地。


 


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停機坪的空地聚集大批鴿子,也有人在此餵食。


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這些鴿子有人車經過時也不太會飛起來,看來是習以為常了。


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順著車道續往虎頭山的方向,到了主幹道時先取右去虎頭山再回來。


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前方轉彎處就是虎頭山的入口。


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虎頭山,又稱大檜溪嶺,高度251公尺,三等三角點九九一號。


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離開虎頭山後若往前續走,還有幾座小山頭,只是有點距離不想踢馬路,便往回頭走。


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過環保公園後來到轉彎處,便是虎頭山西峰的入口。


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這裡也是青線稜線步道的入口。


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稜線步道是碎石鋪面道路。


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一小段木棧階梯後便是虎頭山西峰了。


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虎頭山西峰(210高地),高度209公尺,省府地政處測量局四等控制點GA38。


 


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步道上有一處瞭望台。


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這裡視野很開闊,桃園市盡收眼底。


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前方有一處休息平台,我們在此休息午餐。


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休息平台旁有一小截鐵軌。


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來到忠烈祠步道叉路,這裡也是一處小廣場。


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我們沿著忠烈祠步道往虎頭山公園方向續行。


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步道跨過馬路。


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這裡也是一處停車場。


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越過馬路來到奧爾森林學堂。


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接著沿紅線櫻花步道續行。
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櫻花步道有一段是高架的木棧道。


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一個鳥巢意象的造型。


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裡面有椅子可以休息。


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晴慧也在此拍張照片紀念。


 


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回到了虎頭山公園,有綠建築廁所的廣場,補一張照片。


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回到虎頭山公園入口處。


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沿著河邊逛逛。


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原來這裡是假日花市,難怪挺熱鬧的。


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舊鐵道橋上的裝置意象。


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舊鐵道路也保留月台造景。


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前方就回到停車處了。


 


 



 

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🔺
界寮縱走幾年前跟山友走過,但是晴慧還沒走過,而界寮縱走在台北境內這段跟台北大縱走重疊,這一段的路線我們走過很多次了,近來看到山友走的變形版本,在台北市這裡改走水尾潭、老鷲尖山、由內溝山出內湖,剛好水尾潭山稜線,也是我們一直沒走過的路線,便決定來走這個變形版的界寮縱走,這次的行程山友柔予也帶一位年輕小伙子得聖來共襄盛舉,也讓我們的平均年齡低於五十歲了;因為交通的緣故,我們採逆走的方式,一早搭小1公車到內溝溪生態展示館,回程再由界寮搭車返回台北。
🚐交通方式:
去程:搭5:50首班小1公車到內溝溪生態展示館 。
回程:於武聖街口站搭首都客運9026號

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